Les deux accidents mortels qui sont survenus  sur la commune en décembre 2008 et en septembre 2009 ont eu lieu au même endroit et dans les mêmes circonstances (déport d'un véhicule sur la voie de gauche et choc frontal). Dans le but de rappeler ces événements tragiques et d'inciter les automobilistes à la prudence par un symbole clair et adapté, j'avais demandé aux services de l'Etat et à La Direction Départementale des routes, l'implantation de deux silhouettes sur le bas-côté de la route. L'idée à mon grand regret n'a pas été retenue mais je ne désespère pas...

L'état des lieux effectué par la DRD ne met pas en cause (à juste titre) un problème de voirie : le virage concerné n'est qu'une courbe et le revêtement de la chaussée est de bonne qualité. La DRD a néanmoins entrepris sur le secteur concerné une réfection du marquage axial sonore qui sépare les deux voies.

Cette intervention utile mais peu "visible" aurait pu être avantageusement complétée par la mise en place de deux silhouettes noires qui calment la vitesse en affichant clairement le caractère tragique des lieux. 

Le lieu des drames.

Un nouvel article dans la rubrique  "Histoire locale" pour apporter quelques informations à ceux qui s'intéressent

au patrimoine civil de notre petite commune.

Le manoir de la Girardière de Haut.

24 enfants du canton se sont retrouvés à l'heure H avec leurs parents au manoir des Marais ayant appartenu au corsaire SURCOUF. Après une petite présentation des lieux par le maire de la commune, Christian DOLLEY, l'animation proposée par l'office du tourisme de Montmartin-sur-Mer a pu commencer.

Les enfants ont rencontré trois personnages symbolisant l'histoire du manoir :

• un matelot ayant voyagé avec le corsaire Surcouf.
• le corsaire SURCOUF lui-même !
• Mlle COBB, la fille du capitaine du KENT, coulé par Surcouf.

Chaque personnage a remis aux enfants une carte translucide. Les trois cartes superposées leur ont permis de découvrir le coffre !

Cet après-midi se termina sur un goûter offert par l'office du tourisme, un peu plus tôt que prévu, les enfants ayant été très rapides et perspicaces !

Le C.C.A.S de la commune offre chaque année un atlas de géographie aux élèves qui effectuent leur première rentrée au collège. Cette année, les nouveaux promus au grade de collégien sont:

Corentin Guillard, Emilie Roupnel, Julien Tardif, Manon tardif et Margaux Nordez . 

Le maire passera prochainement remettre l'ouvrage aux enfants concernés qui pourront ainsi approfondir ici leur connaissance de l'ailleurs.  

Le 25/06/2010 s’est déroulée au Conseil Général une réunion de présentation aux élus du bilan de la phase de concertation sur le « nouveau projet » de contournement d’Orval/Hyenville.

Deux réunions publiques se sont tenues à Orval en début d’année : la première le 18/01/2010 (100/120 personnes), la seconde le 04/02/2010 (80/100 personnes). Les participants ont eu tout le loisir d’apprécier le caractère « sensible » du sujet.

A la suite de ces deux réunions, des registres ont été déposés dans les mairies concernées pour recueillir les avis (20 au total + 2 courriers).

L’ensemble des avis et remarques a fait l’objet d’un dossier de synthèse (Lire le compte-rendu complet pour plus d’informations) présenté aux élus à la réunion du 25/06/2010.

Le comité de pilotage s’est prononcé sur le choix de la variante à retenir, selon deux types de profil de route :

1.      2 voies bidirectionnelles estimation 27,5 M€ pour 4 900 m.

2.      2 voies + créneaux de dépassement 30,7M€ pour 4 900 m.

3.      3 voies 4 900m 31,9 M€.

3 bis. 3 voies sauf au droit du viaduc 29,4M € pour 4 900 m.

Sur les 9 élus présents, 7 se sont prononcés en faveur de la solution 3, 1 en faveur de la solution 3 bis et 1 en faveur de l’aménagement de la route actuelle.

Suite des événements :

1.      Délibération de la commission permanente sur le bilan de concertation.

2.      Bilan transmis aux élus des communes.

3.      Engagements du maître d’ouvrage sur les propositions et mesures retenues pour le projet.

4.      Plaquette d’information sur le bilan transmise au public.

5.      délibération sur le dossier déclaration d’utilité publique et saisine du préfet.

6.      Le calendrier prévisionnel envisage la déclaration d’utilité publique pour l’automne 2011.

Cartographie du projet 3 voies :

Secteur de HYENVILLE.

Secteur d' ORVAL.